蒸汽流量計(jì)（渦街流量計(jì)）在測(cè)量過熱蒸汽、飽和蒸汽時(shí)有哪些顯著特點(diǎn)？
廈門融創(chuàng)RCVF系列渦街流量計(jì)屬于速度式流量計(jì)的一種，在測(cè)量氣體或者蒸汽時(shí)，測(cè)量的是其工作狀態(tài)下的體積流量。所以，如果客戶提供的是質(zhì)量流量，在選型的時(shí)候，應(yīng)該把客戶提供的質(zhì)量流量換算成工作狀態(tài)下的體積流量，再對(duì)照我們?nèi)趧?chuàng)RCVF渦街流量計(jì)的體積-流量參數(shù)表來確定所選儀表的通徑。
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由于蒸汽這種介質(zhì)的特殊性，我們?nèi)趧?chuàng)的渦街流量計(jì)在測(cè)量飽和蒸汽或者過熱蒸汽的過程中具有如下的一些特點(diǎn)，我們來分別討論：
1、過熱蒸汽
蒸汽是比較特殊的介質(zhì)，一般情況下所說的蒸汽是指過熱蒸汽。過熱蒸汽是常見的動(dòng)力能源，常用來帶動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或離心式壓縮機(jī)工作。過熱蒸汽是由飽和蒸汽加熱升溫獲得，其中絕不含液滴或液霧，屬于實(shí)際氣體。過熱蒸汽的溫度與壓力參數(shù)是兩個(gè)獨(dú)立參數(shù)，其密度應(yīng)由這兩個(gè)參數(shù)決定。可由過熱蒸汽密度表查得。
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渦街流量計(jì)測(cè)量過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后，隨著工況（如溫度、壓力等）的變化，特別是在過熱度不高的情況下，會(huì)因?yàn)闊崃繐p失溫度降低而使其從過熱狀態(tài)進(jìn)入飽和狀態(tài)或過飽和狀態(tài)，轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽或帶有水滴的過飽和蒸汽。另外，飽和蒸汽突然大幅度減壓，液體出現(xiàn)絕熱膨脹時(shí)也會(huì)轉(zhuǎn)變成為過熱蒸汽，這樣就形成汽液兩相流介質(zhì)。
2、飽和蒸汽
蒸汽流量計(jì)（渦街流量計(jì)）測(cè)量未經(jīng)過熱處理的蒸汽稱為飽和蒸汽。它是無色、無味、不能燃燒又無腐蝕性的氣體。飽和蒸汽中液滴或液霧的含量反映了蒸汽的質(zhì)量，一般用“干度”這一參數(shù)來表示。蒸汽的干度是指單位體積飽和蒸汽中干蒸汽所占的百分?jǐn)?shù)。
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飽和蒸汽具有如下特點(diǎn)：
①飽和蒸汽的溫度與壓力之間一一對(duì)應(yīng)，二者之間只有一個(gè)獨(dú)立變量。所以，在測(cè)量飽和蒸汽時(shí)，可以單獨(dú)選擇溫度或者壓力來進(jìn)行補(bǔ)償計(jì)算。
②飽和蒸汽容易凝結(jié)，在傳輸過程中如有熱量損失，并導(dǎo)致溫度與壓力的降低。嚴(yán)格來說，飽和蒸汽或多或少都含有液滴或液霧的雙相流體，所以，不同狀態(tài)下不能用同一氣體狀態(tài)方程式來描述。
③準(zhǔn)確計(jì)量飽和蒸汽流量比較困難，因?yàn)轱柡驼羝母啥入y以保證，一般流量計(jì)都不能準(zhǔn)確檢測(cè)雙相流體的流量，蒸汽壓力波動(dòng)將引起蒸汽密度的變化，從而導(dǎo)致渦街流量計(jì)示值產(chǎn)生附加誤差。所以在蒸汽計(jì)量中，必須設(shè)法保持渦街流量計(jì)測(cè)量點(diǎn)處蒸汽的干度以滿足要求，必要時(shí)還應(yīng)采取補(bǔ)償措施，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的測(cè)量。
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